Al cumplirse un mes del paro en Santa Cruz, que a la fecha provocó una afectación de más de mil millones de bolivianos al aparato productivo y de servicios de Cochabamba, la Federación de Entidades Empresariales Privadas de Cochabamba (FEPC), inició el 16 de noviembre una misión empresarial en la ciudad de Trinidad, con el objetivo de consolidar la conectividad vial entre Beni y Cochabamba, generar acuerdos para la integración comercial entre ambos departamentos e impulsar mecanismos para sustituir insumos y productos afectados por los conflictos en Santa Cruz.
Al respecto, el Presidente de la FEPC, Luis Laredo, explicó que la misión empresarial 2022 al departamento del Beni tiene una duración de dos días, en donde se sostendrán reuniones de consolidación interinstitucional con autoridades municipales y departamentales. Asimismo, se realizarán encuentros de clima de inversión bidepartamental, entra otras actividades.
“Hemos tenido una primera jornada sumamente productiva en donde identificamos oportunidades de sustitución de insumos y productos que permitirán fortalecer al aparato productivo y de servicios de Cochabamba, y al mismo tiempo contribuir al proceso de industrialización en el Beni”, sostuvo Laredo.
Agregó que en un a primera etapa los esfuerzos se centran en impulsar la producción de alimentos para garantizar la seguridad alimentaria y el abastecimiento de los productos de la canasta básica de Cochabamba, que se vieron comprometidos durante las últimas semanas por diversos conflictos en el oriente del país. Se identificaron como prioridad el fortalecimiento para incrementar el rendimiento de la producción de granos de soya, maíz, la carne de res, como asimismo madera.
“El costo del transporte logístico terrestre actual entre Cochabamba y Beni, por intermedio de Santa Cruz, incrementan el costo de los productos un 8 por ciento. Sin embargo, esto puede crecer hasta un 15 por ciento cuanto tenemos conflictos sociales, climáticos o estacionales. Esto hace que los productos del Beni no sean competitivos en el mercado de Cochabamba por los elevados costos operativos”, indicó Laredo.
Agregó: “Una carretera directa entre nuestros departamentos harían competitivos a los productos benianos en Cochabamba. Pero también se contaría con un efecto multiplicador, accediendo a los mercados de Oruro, Potosí y Chuquisaca, sobre todo en el actual contexto que atraviesa el país”.
Asimismo, destacó que la conectividad vial entre Beni y Cochabamba permitirá un incremento del 4 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) de Cochabamba. Mientras que en el departamento del Beni, el crecimiento del PIB será del 9 por ciento.
Por otro lado, señaló que los sectores como el agrícola, de transporte y almacenamiento, construcción, manufactura, minería y turismo, son los que se verán beneficiarios de forma directa. Además, se podrá contar con rubros emergentes relacionados a la industrialización del caucho, carne bovina y sus derivados, industrialización de lácteos, entre otros.
Mientras tanto, el Alcalde de Trinidad, Cristhian Camara, destacó los esfuerzos y la articulación de los sectores públicos y privados que buscan alternativas a las problemáticas coyunturales que atraviesan el país, mediante proyectos de inversión de gran calibre.
En este sentido, manifestó que desde Trinidad se trabaja para generar las condiciones de seguridad jurídica adecuada para fomentar las inversiones del sector privado. Recordó que la fundación FEICOBOL está desarrollando el proyecto para desarrollar la Feria Internacional de Trinidad con una inversión de dos millones de dólares.
“Hemos generado reuniones, hablando de negocios, de producción de empresas cochabambinas que desean formar parte del empresariado beniano, todo hablando de integración caminera. Una integración que no solo favorece a Cochabamba y Beni, sino a toda Bolivia”, dijo Camara.
Añadió: “Acá estamos puros motivadores de la integración caminera, creo que no hay mal que por bien no venga, hay algo que ha sucedido en estos más de 20 días de bloqueo, la conciencia de benianos ha salido a relucir. Ahora el beniano tiene que buscar alternativas, no podemos someternos a una sola vía, tenemos que buscar una integración caminera y es con occidente el mercado natural del Beni. La carretera a la ciudad de Cochabamba es vital tanto para el Beni, Cochabamba y Bolivia”.
